Технологические основы сварки плавлением

воздуха, легирования металла шва, увеличения плотности металла при медленном охлаждении под слоем застывшего шлака; эконо­ мия электродного металла при значительном снижении потерь на угар, разбрызгивание металла и огарки. При ручной сварке эти по­ тери достигают 20-30 %, в то время как при автоматической сварке под флюсом они не превышают 2-5 %; • экономия электроэнергии за счет более полного использо­ вания теплоты дуги по сравнению с ручной сваркой. Затраты элек­ троэнергии при автоматической сварке уменьшаются на 30-40 %. Кроме того, при автоматической сварке условия труда значи­ тельно лучше, чем при ручной: дуга закрыта слоем шлака и флюса, выделение вредных газов и пыли значительно снижено, поэтому нет необходимости в защите зрения и лица сварщика от воздейст­ вия излучений дуги, а для вытяжки газов достаточно естественной вытяжной вентиляции. Автоматическая сварка имеет и недостатки - это прежде все­ го ограниченная маневренность сварочных автоматов и производ­ ство сварки главным образом в нижнем положении. Качество на­ плавленного металла при автоматической сварке под слоем флюса обычно выше, чем при ручной сварке, отличается большей ста­ бильностью и меньше зависит от квалификации сварщика. При сварке под слоем флюса достигается надежная защита жидкого металла от контакта с воздухом: скорость охлаждения сварочной ванны значительно меньше, чем при ручной сварке. Автоматиче­ ская сварка под флюсом дает значительную экономию электродно­ го материала и электроэнергии, улучшает условия труда сварщика. Сварочные флюсы Сварочным флюсом называют неметаллический материал, расплав которого необходим для сварки и улучшения качества шва. Взаимодействуя в процессе сварки с жидким металлом, рас­ плавленный флюс в значительной степени определяет химический состав металла, а следовательно, и его механические свойства. 33