Силовая электроника

- сетевой однофазный или трехфазный мостовой выпрямитель; - трехфазный IGBT инвертор с быстрыми обратными диодами. Транзисторы рассчитаны на возможность стандартной нолуторократной перегрузки. Диоды рассчитаны на максимальный ток рекуперации двигателя; - цепь торможения состоящая из IGBT ключа и обратного диода, подключающая внешний резистор на котором гасится энергия; - низкоиндуктивный шунт в плюсовой шине для защиты от замыкания на фазу двигателя через IGBT; - низкоиндуктивный шунт в минусовой шине для измерения тока и защиты от коротких замыканий; - температурный датчик, расположенный в близи инвертора , для защиты от длительной перегрузки , превышения допустимой температуры и недостаточного теплоотвода через радиатор. Сегодня IGBT- модули предлагаемые на рынке основными поставщиками перекрывают диапазоны максимально-допустимых токов от 50 до 1000А и напряжений от 250В до 1700В. Модули на токи до 600А реализуются с включенным в структуру модуля драйвером. Для модулей свыше 600А драйвер поставляется отдельно. 3.2.Интеллектуальные силовые интегральные схемы Низкий уровень потерь и малая мощность управления МОП- транзисторов создали условия для создания силовых интегральных схем, в которых на одном кристалле изготавливаются силовые ключи и схемы их запуска, управления, защиты, регулирования и диагностики. Такие устройства получили название интеллектуальных (Smart, Intelligent) схем - Интеллектуальные силовые интегральные схемы (ИСИС). Цепи управления - драйверы, в силу малых токов управления IGBT, компактны и часто включены в структуру модуля. 25