Сборка узлов и агрегатов авиационных конструкций

12000 Рис. 1.3. Головной обтекатель ракеты. Достижением советского авиапрома были панели для крыла Ан-124. Их длина составляла более 27 м, а также трехслойные створки грузолюка длиной 13 м и шириной 2,2 м. В плане интеграции большие перспективы у композиционной техноло­ гии. Она позволяет делать агрегаты без соединительных швов. Примером служит фюзеляж BOEIG 787 (рис. 1.4), полученный из углеплатика приема­ ми намотки. Киль: единственная крупная часть саматета, И{1игов.1синая кимнаннен Bucin}> Рис. 1.4. В787 с применением композитов. 10