Сборка узлов и агрегатов авиационных конструкций

Рис. 24.5. Контроль сборочной оснастки Аналогично, при необходимости проконтролировать положение эле­ ментов стапеля, измерительные приборы располагаются непосредственно перед измеряемым объектом в удобном для проведения наблюдений дан­ ного элемента оснастки месте. Производится замер реперных точек и осу­ ществляется привязка к системе координат стапеля. На основании проект­ ных данных определяется теоретическое положение контрольных точек элементов оснастки и их отклонение от проектного положения. 1.3.Монтаж и контроль агрегатов самолета Применение измерительных систем позволяет войти в систему коор­ динат самолета, не проводя его предварительную нивелировку, и таким об­ разом провести монтаж (рис. 24.6) и контроль элементов оборудования. Си­ стема разворачивается непосредственно возле самолета. Производится за­ мер нивелировочных (контрольных) точек самолета (рис. 24.7). Теоретиче­ ские координаты этих точек выбираются из проекта, и в процессе перехода в систему координат самолета контролируется их взаимное расположение. Контроль за монтажом агрегатов осуществляется по контрольным точкам. Система располагается в сборочном цехе в удобном для проведения наблюдений месте. В специальном режиме работы измерительных систем (вынос точки в натуру) приборы с помощью лазерных лучей материализуют эти точки в пространстве. Монтажнику с помощью юстировочных устройств достаточно совместить контрольную точку с ее визуализацией в пространстве и провести контрольное измерение. 198