Сборка узлов и агрегатов авиационных конструкций

ложении); - системы энергоснабжения (электро-, пневмо- и гидропроводка); - системы обслуживания и хранения (рабочие площадки и помосты, лестни­ цы, стремянки, стеллажи и т.п.); - системы безопасности (освещение, вентиляция и т.п.). Классификация сборочной оснастки по конструктивно-технологическим признакам приведена на рис. 22.1. Сборочные приспособления Спеьигализяровагтые Стенды о. Q. Стапели Сборочлая оснастка упрощеиион конструклии традиционной копсчрукцип Рис. 22.1. Классификация сборочной оснастки. 2. Требования к точности монтажа приспособлений К установке базовых элементов предъявляются высокие требования по точности монтажа. Допустимая погрешность установки лежит в диапазоне 0,02...0,1 мм в зависимости от типа самолета, собираемого агрегата и зоны на агрегате по отношению к направлению полета. Для СП разработана система допустимых погрешностей изготовления и монтажа, исходя из ее размеров. 170