Сборка узлов и агрегатов авиационных конструкций

6. Пользуясь теоретико-вероятностным методом, подсчитываем S j по формулам: 5 ; = ± j £ 7 f где Л ; = 1/2 ( l e f + ^ 1 ; = 1 / 2 ( а е Г - а е П . 7. Подставляем Sj в (2) и находим (^бук- 8. При выбранной схеме увязки (^6vk является допуском на изготовление узлов каркаса (нервюры) [<^н ] ^ ^иук 9. Исходя из определенного [(5^^ ] ту подыскиваем метод сборки по СО, в приспособлении , по разметке и т.п. ^ [<^н] ^ Определение допуска на изготовление приспособления для сборки изделия Методика аналогична определению допуска на сборку узлов каркаса. Отличается тем, что на этапе 3 структурное уравнение надо разрешить относительно [^се ] ~ (^иук '^бук+ ^ио~^ ^проч)? [<^пр] ^ - <^пр Вопросы для самоконтроля: 1. Каков порядок проведения точностного анализа? 2. Что можно принять за начало отсчета размерной цепи? 3. На основании чего составляется уравнение размерной цепи? 4. Как определяются погрешности составляющих звеньев размерной цепи? 5. Как суммируют погрешности отдельных этапов? 6. В чем заключается определение допуска на изготовление приспособления для сборки изделия? 155