Сборка узлов и агрегатов авиационных конструкций

На рис. 15.9 приведена схема увязки размеров детали типа «Нервюра» и оснастки для ее изготовления с использованием МУММ включающая этапы разработки рабочих программ, для оборудования с ЧНУ, с помощью которого изготавливается и развертка детали, и гибочная оснастка. Центральным звеном в схеме является контрольно-измерительная ма­ шина (КИМ) с лазерной сканирующей рабочей головкой для контроля в ав­ томатическом режиме готовых деталей и оснастки. КИМ данного типа осу­ ществляют сбор координат на высокой скорости и управляются одним опе­ ратором. Они отличаются улучшенными методами измерения координат и позволяют реализовать совершенно новые производственные методы ак­ тивного контроля готовых деталей. Как следует из вышесказанного, внедрение МУММ в механообрабаты- вающем и заготовительно-штамповочном производстве позволяет полно­ стью исключить из технологических процессов шаблоны, эталоны и другие жесткие носители размеров, и форм деталей и СЕ ЛА, а также заменить контрольную оснастку на жестких носителях, на автоматизированный кон­ троль - как контрольно-измерительные машины, работающие в автомати­ ческом и автоматизированном режимах по программе. Вопросы для самоконтроля: 1. Каковы основные этапы МУММ, их последовательность и структура? 2. Что является основным источником информации при МУММ? 3. Для каких целей используется КЭМ при МУММ? 4. Для каких целей используется ТЭМ при МУММ? 5. Какова роль КИМ при МУММ и каково ее структурно-функциональное назначение при этом? 6. Что такое импорт ТЭМ СЕ в ТЭМ ее деталей? 7. Какова последовательность изготовления оснастки в ЗШП при МУММ? ЛЕКЦИЯ 16. Определение погрешностей сборочных приспособлений Определим, что следует понимать под погрешностью изготовления приспособлений. 121