Техника сильных токов. Ч. 1 : Постоянный ток

— 296 — Изъ этпхъ двухъ равенствъ находимъ Z черсзъ и 2 = 0,31 11, НЛП 3lVo отъ общаго числа элементовъ батареи должны быть соединены съ переюшчателемъ. Часто употребляются такъ называемые двойные переключате­ ли аккуагуляторовъ (Doppeizelieiischalter), кото^^ые даютъ бодьшШ просторъ для распредЬлен1я работы машины на работу заряда и работу на сЬть. Схема такого переключателя изображена на фиг. 310. Часть аккумуляторной батареи А соединяется съ двумя оди­ нарными перек1ючател™и аккумуляторовъ, составляюхцими въ совокупности двойной переключатель (Д. П. А . } . Въ изобразкенньгй на схем-Ь моментъ въ усТановк'К?, состоящей и з ъ динамо D, Д.П . А., аккумуляторной батареи А н сЬти 110'греблси1я происходит'ь сл'Ь- дующее. Динамо-машина D даетъ иаиряжол-йе, н'Ьсколъко большее, ч&хъ то, подъ которымъ работаетъ сМъ. Подъ этим7> 11 € а11рян{еи1емъ токъ отъ положительной щетки идетъ въ л'1шу10 лапу Д. П. А . и черезъ контактъ Xs 1 въ атнчуигуляторы, доходя до аккумулятора Х» 7, гд'Ь онъ встр'Ьчается съ разрядным'!, токомъ аккумуляторовъ отъ М' 8—№ в, соединяясь черезъ контактъ № 7 , и сь пимъ вьгЬст'Ь идетъ въ правую лапу Д. П. А., а оттуда въ сЬть. Избытохсь иа- пряжешя, даваеМаго машиною, употребляется для момента изобра- жепнаго на cxeM'jb, на зарядъ аккумуляторовъ отъ Js' » 1 до № 7. По M'bp'lE; разряда части батареи отч^ № 7 до .Vs п, и падеи1я налряжешя, даваенгато этою частью батареи в ъ сЬть, приходится перемещать правую дапу Д. П. А. посл'бдовательно вверхъ черезъ Сгь WW ». Фпг. 310.