Техника сильных токов. Ч. 1 : Постоянный ток

— 255 — чан1!т, несмотря на свою относительную дороговизну, пр1обр'1;таютъ въ силу своихъ прскрасныхъ свойствъ въ последнее время зна­ чительное распространеше. Автоматичеек1е реостаты для регулировашя напряжен1я динамо. Авто1[атичес1с1е регуляторы наггрязкенгя динамо-иашинъ, дол- женствуюгцихъ питать сЬть подъ постоянньшъ напряженгемъ, со- стоятъ изъ комбинац1и особаго рода сигнальнаго вольтметра сл. реостатомъ, д'Ьйствующимъ автолатит1ескл при чрезм'Ьрноиъ па- денш иди повьшенш напряжешя. На схем'Ь фиг. 275 изображенъ автоыатичесюй регутаторъ си­ стемы Тюри (Tluiry). Фиг. 275. Динамо-машина D снабжена шунтовымъ реостатомъ, д^нк'тву- ющимъ вращен1емъ червячнаго колеса К, приводимаго въ двпзке- Hie червякоыъ, сидятцимъ на оси конитгескаго фрпкщопиаго ко­ леса g. Шкивъ, С1'1дящ1й на одной оси съ двумя фрпкц10ннымн коническимт! колесами d и е, тгЬетъ возможность перем'Ьщаться BM'IicT'b съ своею осью такъ, что при перем'Ьщеши направо ко­ лесо d ирлходитъ въ соприкосновен1С съ g, при перем'1;щен1п иге в.л'Ьво колесо е начинаетъ прикасаться съ g. 1[ерем'1>ш,еп1я осп, на которой полонсены d, е и шкивъ вправо и вл^во, зависятъ отъ возд'^йств1я на железный дискъ с, укр'1зпденный на той же осп, Электромагнитовъ А и В, Эдект1)0магнпты А и В бываютъ ожи­ влены токоыъ не всегда, а то.лько при паден1и пли повышен1и на- прязксн1я сверхъ нор]!гы. Такъ, если по т'Ьмъ илн инымъ прпчп- намъ напрязкен1е, даваемое ггашиною D, упадетъ и потому умень-