Техника сильных токов. Ч. 1 : Постоянный ток

— 142 сплошныя мотал.т[пческ1я массы долюсовъ, ослабляются, л реакц^яс якоря, такымъ oupaaoirb, уисоньшается. Фиг. 157. Скорость и напряжете динамо. Формулы индуктированной въ якор'Ь Э. Д. силы E = Z N-li-IO-f E = p Z N - ^ „ 1 0 - ' HE =i , Z • N - i . l O - ' * говорятъ нам'Ь, что Э. Д. сила зависитъ отъ числа оборотовъ- динамо. При увеллчешн числа оборотовъ и постоянств'Ь сплы тока I динамо-машины мощность ея, равная Е . I, увеличивается. Д л я неопытныхъ электротехниковъ является всегда больпшлъ соблаз- номъ повышать напрял £ он1е динамо д-ия покрыт1я, наприм-Ьръ, по­ тери напряжешя въ плохо разстатанной сЬти, з^величивая ея число оборотовъ, что въ высшей степени не экономично. В ъ самомъ д'Ьл'Ь, давая машпн-Ь большее число оборотовъ и увеличивая Т'Ьмъ- самымъ ту Э. Д. силу, которая посылаетъ токъ въ возбужден1е, мы увеличивае1М1> яесоразм'Ьрно магнитное разс'][;ян1е. При этомъ падаетъ коэффиц1ентч, иолезнаго Д '1зйств1я, такъ какъ увеличи­ вается нагр'Ьванхе въ облоткахъ возбуждеи1я i \ и является: возможность чрезы'Ьрнаго HarpiiBaHifl подшипниковъ машины отт> слишкомъ быстрого враш;ен1я. Кром'Ь того, при слашкомъ быстромъ- вращетп якоря Д '][5Йств1е центробежной силы можетъ чрезм'Ьрно возрасти и испортить якорь, разорвавъ бандажи. Предельная нагрузка динамо-машины. Динамо-машина, развивающая постоянное напряясенхе E j , мелсду" СВ0ИШ1 к.леммами посылаетъ во вн'Ьшнюю ц'Ьпь, гд'Ь потребляется;