Справочная книга для инженеров, механиков и строителей. В 4 ч. Более 3000 рис. в тексте и 48 таблиц. Ч. 3 : Паровые котлы. С 547 рис. в тексте и 2 таблицы

— 739 — •каиеннаго угля 45®, для бураго угля — 30", для т о р ф а— 2 0 0 . Полная длина решетки : S 2 метра, ширина ^ 1 , 8 м. Употре- бнтельн^йшая коиотрукц!я указана на фиг. 1160 (передняя топка) для бураго угля. Нижша отверст1л надъ вольннковыыъ колодцом-ь iiMl^ioT-b окало 45 сантиметр, ширины. Рамы аадпижек'ь 83 ваключаютъ массивную задвижку толщниою 10 до 3 2 мм. Опорные бруски а Л1 с шириною 13 сантиц. н толщиною 4 до 5 сантим, аахватываютъ (кань к рамки впдпнжекъ) каменпую кладку на 3 сантим. ^Гугунпая X СдБутавроваи) балка Ъмежду Sj,нSj лмФетъ высоту 34 сантиметра, ширкну 13 сайт., Т0ЛЩ1ТНУ 1,2 сантпы. Верхнйя вадвижка S j содержптъ паложеиныв въ пей колос­ ники Бъ 5 до 7 сантим, высотою. Балка В (высотою 9 сантим., шириною 6 саитни. и 15 сайт. В'Ь кладкЬ) подл;ержнваетъ тетнвы (толщиною 2,5 сантиы,, шириною 10 д о 12 сантим.) на разстояшяхъ 0,4 до 0,6 ы. Толщина кол:осипкОвъ 8 до 12 им., ширина 118 до 1^0 мы-, перекрытие 48 мм. Вертикальное paacTOKHie между 2 ко­ лосниками 20 ми. Саиое уиО'гребительное и наилучшее ooeAnneHie колосниковъ съ те­ тивами иоказапо на фиг. 1161 и 1162, Яедостатокъ лестничной решетки заывчается, во-первый, въ томъ,,что зола сама собою не проваливается, апо-аторыхъ, св'Ьзкее топливо можетъ загораться только пошощш отраженнаго назадъ пламени, чрезъ что делается невоаиожныыъ форсироваше 0т011лен1я и въ третьихъ въ сильноиъ лучеяспускати по нзлравлешю впередъ; для защиты употребляютъ особые щиты и предлагаютъ кромй того н а передней сторон'Ь колосниковъ д'Ьлать желоба, въ которыхъ пере­ ливается вода и производитъ некоторое ох1аждее1е, пары е я способ- ствуютъ лучшему горЬшю. ВполпЬ беадышпое rop'bnie полутать также нельзя. На 1 кв.' ж. лестничной р'Ьш^тки въ часъ сгораетъ 176 клгр. бураго угля. При наклонпыхъ р4шеткахъ пло­ щадью считается пе наклон­ ная, а соответствующая ей горизонтальная. Сильно сиекающ1еся п дающ1е шлаки угли при оожнгаши на л'Ьстпичпоп рЪшетк'Ь должны быть см'Ьшаны съ другнии сортами. Предложепння для спекаю­ щихся углей опрокидыаающ1яся ^'Ьстннчпыя р1;шет1ш не оказались практичными. Для тощихъ углей существуем видонзы'Ьпен1е лЬстпичиыхъ р'Ьше- токъ, такъ паз. с т у п е н ч а т а я Эй н б е к е р с к а я ( Р а б б е д ж а ) * ) рЬшетка; наыон'Ь л'Ьстницы равепъ 60" и колосники лежатъ подъ углошъ l e s къ напрааленш р'Ьшетки. Большой памон'ь берется съ Ц'Ьлью достигнуть постояннаго скатыаан1я угля и помешать втимъ образованш шлаков'ь. См. Тильмапа «Руководство къ устаповк'Ь ларовыхъ котловъ», переводъ Б. Натансона. Часто соединяготъ плоскую р'Ьшетку сь лестничной такиыъ обра- зомъ, Что на последней топливо превращается только въ газообраз­ ные продукты, которые уже и сгораюгь на первой. На военпрнои ныставк'Ь 1889 г. въ Париж')! инженеръ Годнлло 3 1 Фиг. 1101—1162. *) Этаясная рЬшетка Лангепа не распространилась н нып4 пмйетъ тояьно acTOpniecKiff шхтересъ. См, Reiclie „Dampfkosscl" 3. Aullage 1886,