Справочная книга для инженеров, механиков и строителей. В 4 ч. Более 3000 рис. в тексте и 48 таблиц. Ч. 3 : Паровые котлы. С 547 рис. в тексте и 2 таблицы

— 917 — 12 прод. *). М'Ьдныя трубы, приготовденния безъ швопъ, тянутыя изъ иЬьнаго куска или прокатанныя по cuQCOfiy Манаесмана, можно нагружать 6 до 8 клгр. для S, Свинцоиия трубы, вад'Ьлаииыя безъ шва па трубномъ ирессЬ, можно нагружать 6 ' = 0 , 5 . 118' Со0Динбн1е ж е л ^ з н ы х ъ и с т а л ь цы х ъ трубъ, Склеиан- ныя проводныя трубы иногда соединяются желЬзными или чугуниымп фляндаыи, фиг. 19 и 20 табл. 17. Если н'6тъ_ какого-либо другого оснопан1я для расчете, то можно онред'Ьлить Д1аметръ и число виитовъ въ предположеи1и, что труба состоять из'ь чугуна и тогда применять соотноше1ПЯ, данный на фигур!). Толщину сгЬнокъ трубы 5 можно всегда определить по какимъ-цибудь задан1'ямъ. Прнм'Ьръ 1, Пусть нужно разсчнтать жед4апые ФЛЯНЦЫ наиппкой трубы д1аметромъ 1000 мм. ддн турбины. Чугуннап труба полупила бы толщину стЪяояъ (5= 8 Ч- 1000 : 80=20,5 мм.5 откуда толщина винта d по ФКГ. 1и56=:^з . ^->0,5 = = 27^33 почти 20. Число ВНБТОВЪ и (по стр. 346) будетъ 2 Ч- 10UO;50 = 'J2. Если тр-^ба им'Ьет'ь инутрепиее давдеше въ 2 атм., то при S = 3 колушыъ по f-il страц. 792: S = lUUO . 0,02 : 2 . 3 = 3,33 почти 3,5 ым. Для тонЕОСтЬиныхъ тянутыхъ трубъ соеданен1е фиг. 1428 очень практично. Ковцы трубъ отворачиваются и воротниками утоиляются въ расточениыя углубленхя чугунныхъ фляндених-ь коледъ; рекомеи- дуетси данная адЬсь круговая проточжа для удержапк ГОЛОНОЕЪ винтовъ **). Фиг. 1439 подобвое же соединеи1е съ жел'Ьзвиыи коль­ цами ия'ь углового жел'Ьза въ вид'Ь фляндевъ. Упомявутыя лъ пара- граф'Ь 120 (стран. 382, часть 1-л) тоикост4иныя жед4;и1ыя клеиацыя трубы, если он'Ь находятся нодъ особенно высокими внутреннимъ Фиг. U28 —1430. даЕ1ен1емъ, подучають соединеие съ патрубкомъ, каиъ изображено въ 1430. Въ одинъ ивъ совдиняемыхъ концовъ трубъ вдвигается хо­ рошо пригнанный жел'Ьзвый иатрубокъ и заклёпывается въ немъ; ;1ат'Ьмъ надевается коыецъ другой трубы на выступающую часть па- Дпа взрыва мЪдпыхъ пАропыхъ трубъ (на англхйсиомъ почтоволъ пароход^ Эльба к па пароход^ Ланъ (Lalm) СЬисро-Герагалскаго Ллойда) дали поводъ къ повыыъ опытаыъ^ смотри ^Jnginunring 1838, августъ, стр. 113, 116 и 125. Еашли, что коеффиц^ептъ кр-Ьпойтц К при растя5кеиш состаплаеаъ: для труб'Ь, спаяппьтхъ кр^пкимъ припоемъ 1^= 23,5 дли трубъ беав шиа, иолученпыхъ гальваяическпмъ путемъ К = 35,3. Гадьван11Ч15Ское осажде!11е дфлаетсп ма вращающуюся оправку при постияипомъ мехапическомъ уплотпеп1н образующагося слоя 110310щ110 впнтообравио-вращаго- щагося полировальпаго камня (агата). Ослаблен!© ы^дн отт. иагр4ван1я по старымъ, но очень достовЬрныыъ пасл'йдо- ванхямъ ъъ Франкликовомъ ннститутЬ бываетъ такое: Температура лЬдн 50 100 150 200 250 29-4 367 427 500 644 7220Ц. Умепьшсше КОСФ- фнцеи. мр'Ьпости 0,018 0,054 0,093 0,151 0,205 0,2060,343 0,430 0,558 0,880 1.000. **) Соедпнен1е «ьлянцамн для зкелЬзпыхъ иаровыхъ трубь съ заварными RORK- ческимц кольцами де Найе см. D. I n g e n i o a r c , i88b (Bd. XXX) S. 106.