Справочная книга для инженеров, механиков и строителей. В 4 ч. Более 3000 рис. в тексте и 48 таблиц. Ч. 3 : Паровые котлы. С 547 рис. в тексте и 2 таблицы

— 803 — HID, представляющее кань бы коренную головку яаыепки, а зат^ыъ передъ трубочной ставкой снабжаютъ ааманающей годовкой, именпо он4 снаружи расклепываются и подчеканиваются, фиг. 1273. ,Шко- торые заводы, иапрнм'Ьрь паровозный заводъ въ Эсслингеп'Ь, снаб­ жаютъ жел'Ьзвыя дымогарная трубы напаянаымъ юЬдпымъ высту- помъ, который переносить расширеше, Kjenanie и че1сапен1е гораздо легче, ч'Ьм'ь сама железная или стальная трубка. Вставка дымо- гарних'ь трубъ СБ двумя кояическимп заострея1яы11, введенная въ TepMauin заводчиками Паукшъ и Фрейндъ въ ЖандсберсЬ, а во Фран- ц10 Берендорфощъ (фиг. 1274—1275), оказалась ие столь надежною, какъ ожидали мноне, потому что при бол'Ье старящемся ком4 трудио удержать оба конца одинаково плотными и потому что сотрясен{я могутъ разрушить ооедннеп1е. Р а СП озго жe n i е д и с т о в ъ . Два рода' соображеай должны на­ правлять распред4лен{е листовъ; соаротивлвв1е дававшю я сохра- нев1е. чеканки. Для сопротивления должно избегать расположеп!я заклепокъ вдоль по прямымъ дип1лмъ, которая соетавляютъ тогда лин1п разрыва: нужно сколько вовможно ставпть ихъ въ перемежку. Долевые швы ДО.ТЖНЫ nirliTb п о л н о е в о з м о ж н о е с о и р о т и в л е н ! е ; ч а щ е в с е г о вх'ь д'Ьлат'ь съ двойнымъ рядомъ заклепокъ. "Что касается нопереч- НЫХЪ швовъ, они ДО-ЧЖПЫ быть только съ простымъ рядомъ, иотому что выдерживаемое ими усил!е равняется лишь по.аовип4 усил!я въ поперечиоы'Ь паправлеп1И. Этнмъ можно воспользоваться, чтобы бойе удалить заклепки, принимая однако въ соображеп{е чекапенае. На сколько дозволяетъ ширина лпстовъ (шнрипа измеряется по- перекъ сгибап1я, по обравугонхимъ) нужно, чтобы выгибаи!е пм'Ьло м'Ьсто U0 иаправлепш волокопъ, т.-е. чтобы листъ ироходи-лъ въ ма- шнн'Ь для выгибап!я но тому же самому ваправ.чвп1ю, по которому онъ прокатывался въ вальцахъ. ВыгиОан!е понерекъ водокояъ (и въ особенности въ холодномъ внд'Ь) подвергаетъ опасности раз­ рыва; вообще листъ сопротивляется на i/io мен'Ье въ направленш перпендикулярномт. къ ирокатк'Ь Если нельзя набежать выгибап1Я цоиерекъ, то нужно позаботиться, чтобы въ желйзномъ запод'Ь па- борка жел'Ьпа въ пакетъ и первые пропуски въ прокатномъ стану были, сделаны соответственно этиму. Цилиидрическ1й корпусъ иногда делается изъ ряда слегка кони- ческихъ обнчаекъ, вставлепныхъ всЬ по одному паправлепш. Но дучше употреблять Цплиндрпчесмя обичайкп, поперем'Ьнно больш1Я и маденьмя; тогда отворст!я пробиваются съ бо.чыпею точностш. 'N Фиг, 1273. Фиг. 1274—1276.