Проектирование технологических процессов и оснастки для сборки отсеков летательных аппаратов

Профиля поз.2-4 необходимо устанавливать с базой за внешний контур профиля (внутренний контур обшивки), так как они выходят на внешнюю аэродинамическую поверхность и необходима большая точность их установ- ки. Задний профиль поз.6 так же устанавливаются с базой за внешний кон- тур, так как он сопрягается с контуром другого агрегата. Данные базы будут обеспечиваться обводообразующими элементами приспособления (рубиль- ники или ложементы). Стенка поз.1 устанавливается с базой за КФО. Основная задача при мон- таже стенки – обеспечение ее плоскостности. Это будет выполняться с по- мощью фиксаторов КФО и дополнительных упоров по контуру стенки. Так же КФО играют роль шпилечных отверстий при изготовлении стенки в заго- товительно-штамповочной оснастке. Таким образом, соблюдается принцип совпадения баз. Для установки внутренних профилей поз.5 не нужна большая точность. Поэтому, для упрощения конструкции оснастки они устанавливаются с базой по С.О. Резиновый уплотнитель поз.9 устанавливается после сборки носка нервюры. Но для его прижатия используется прижим поз.8. Он должен быть установлен в приспособлении. Для установки прижима не нужна большая точность, поэтому он будет базироваться по упорам. После составления схемы базирования можно определить, какие элемен- ты будет содержать приспособление. На отечественных авиационных пред- приятиях сборка выполняется с использованием стапельного метода. Основ- ным элементом стапеля является каркас . На него крепятся все остальные элементы. Если при сборке базой является внешний (внутренний) контур, то ста- пель будет иметь обводообразующие элементы – рубильники/ложементы. При сборке с базой за каркас обводообразующие элементы могут отсут- ствовать. В этом случае прижим обшивки к каркасу осуществляется резино-