Нормирование геометрической точности деталей

10 В системе отверстия «отверстие» является основным, а все посадки осуществляются за счёт размера «вала» (рис. 6, а ). В системе вала , наоборот, основным является «вал», а посадки выполняются за счёт размера «отверстия» (рис. 6, б ). а ) б ) Рис. 6. Расположение полей допусков «отверстий» и «валов» при посадках с зазором, с натягом, переходной в системе отверстия ( а ) и в системе вала ( б ) Так как точное отверстие изготовить сложнее и дороже, то экономически целесообразнее при одном поле допуска основного отверстия все посадки выполнять за счёт «вала». Поэтому на производстве наибольшее применение получила система отверстия . ГОСТ 25347-82 рекомендует предпочтительное применение системы отверстия. Систему вала следует применять в технически и экономически обоснованных случаях. Например: - в конструкциях машин и механизмов при изготовлении деталей из пруткового калиброванного материала; - для длинных валов, трубчатых деталей, и особенно, когда на участках одного номинального размера устанавливается несколько деталей с разными посадками; - при применении стандартных деталей и сборочных единиц, выполненных в системе вала (шпонки, подшипники качения по наружному диаметру). В технически обоснованных случаях допускается применение посадок с любым сочетанием полей допусков «отверстий» и «валов», даже посадки, не относящиеся ни к системе отверстия, ни к системе вала («внесистемные», например, F 8 /f 7 и др.). В ГОСТе 25347-82 приводятся рекомендуемые посадки: 69 посадок в системе отверстия и 61 - в системе вала. Среди указанных 130-ти рекомендованных посадок выделяются ещё предпочтительные : 17 посадок в системе отверстия и 10 - в системе вала (табл. 3). Среди предпочтительных посадок 17 посадок с зазором, 6 - переходных и 4 - с натягом.