Мониторинг безопасности

119 рены: а) состояние металлоконструкций подъемника и его сварных (болтовых) соединений (отсутствие трещин, деформаций, ослабления болтовых соедине- ний), а также состояние кабины, лестниц, площадок и ограждений; б) соответствие чертежу и данным паспорта подъемника фактически уста- новленной массы противовеса и балласта (при наличии); в) состояние крепления осей и пальцев; г) состояние гидравлического оборудования (при наличии); д) состояние электрического заземления; е) работоспособность ловителей с проведением испытаний (для строитель- ных подъемников); ж) проверка точности остановки кабины с полной рабочей нагрузкой и без нагрузки (для строительных подъемников). Нормы браковки сборочных единиц, механизмов ПС, стальных канатов и рельсового пути должны быть указаны в руководстве (инструкции) по эксплуа- тации ПС. При отсутствии в руководстве по эксплуатации ПС соответствую- щих норм браковка рельсовых путей проводится согласно нормативным требо- ваниям. Статические испытания проводят с целью проверки конструктивной при- годности ПС и его сборочных единиц. До проведения испытаний тормоза всех механизмов ПС должны быть от- регулированы согласно руководству по эксплуатации на тормозной момент, указанный в паспорте ПС, а ограничитель грузоподъемности отключен. Статические испытания следует проводить для каждого грузоподъемного механизма и, если это предусмотрено в паспорте ПС, при совместной работе грузоподъемных механизмов в положениях и вариантах исполнения, выбран- ных таким образом, чтобы усилия в канатах, изгибающие моменты и (или) осе- вые усилия в основных элементах ПС были наибольшими. Статические испытания должны проводиться со следующими нагрузками (по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности): 125 процентов - для ПС всех типов (кроме подъемников); 140 процентов - для кранов-трубоукладчиков; 200 процентов - для грузопассажирских и фасадных строительных подъ- емников; 150 процентов - для грузовых строительных подъемников (при невыдвину- том грузонесущем устройстве); 125 процентов - то же, при максимально выдвинутом грузонесущем устройстве; 150 процентов - для иных типов подъемников (вышек). Номинальная грузоподъемность учитывает массу каких-либо приспособ- лений, являющихся постоянной частью ПС в рабочем положении, за исключе- нием мобильных ПС, для которых составляющими величинами номинальной нагрузки являются: масса полезного груза, а также масса крюковой обоймы и такелажных приспособлений.