Мониторинг безопасности

117 л) тара для транспортировки грузов, отнесенных к категории опасных, за исключением специальной тары, применяемой в металлургическом производ- стве (ковшей, мульдов), а также специальной тары, используемой в морских и речных портах; м) специальные съемные кабины и люльки, навешиваемые на грузозахват- ные органы кранов и используемых для подъема и перемещения людей; н) рельсовые пути (для опорных и подвесных ПС), передвигающихся по рельсам (кроме рельсовых путей, люлек (кабин) для транспортировки людей кранами, съемных грузозахватных приспособлений и тары, для которых вы- полняются плановые проверки состояния и подтверждение работоспособности, согласно требованиям настоящих ФНП), должны подвергаться техническому освидетельствованию до их постановки на учет и пуска в работу. Объем работ, порядок и периодичность проведения технических освидетельствований опре- деляется руководством (инструкцией) по эксплуатации ПС. Аналогичный объ- ем работ выполняется и при внеочередных технических освидетельствованиях в случаях, определяемых Правилами. При отсутствии в руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС указаний по проведению технического освидетельствования техническое освидетель- ствование ПС проводится согласно Правилам. ПС в течение срока службы должны подвергаться периодическому техни- ческому освидетельствованию: а) частичному - не реже одного раза в 12 месяцев; б) полному - не реже одного раза в 3 года, за исключением редко исполь- зуемых ПС (ПС для обслуживания машинных залов, электрических и насосных станций, компрессорных установок, а также других ПС, используемых только при ремонте оборудования, для которых полное техническое освидетельствова- ние проводят 1 раз в 5 лет). Внеочередное полное техническое освидетельствование ПС должно про- водиться после: а) монтажа, вызванного установкой ПС на новом месте (кроме подъемни- ков, вышек, стреловых и быстромонтируемых башенных кранов); б) реконструкции ПС; в) ремонта расчетных элементов металлоконструкций ПС с заменой эле- ментов или с применением сварки; г) установки сменного стрелового оборудования или замены стрелы; д) капитального ремонта или замены грузовой или стреловой лебедки; е) замены грузозахватного органа (проводятся только статические испыта- ния); ж) замены несущих или вантовых канатов кранов кабельного типа. Техническое освидетельствование ПС должно проводиться специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуата- ции ПС, а также при участии специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии. Результатом технического освидетельствования является следующее: