Гидравлические турбины

ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ О ПЕРЕДАТОЧНЫХ УСТРОЙСТВАХ 1 8 3 Поверка на нагревание (по Lo P r e s t i , там же, стр. 369) ведется по формуле kv^ W, где v м 'сек есть окружная скорость скольжения цапфы, а W выбирается равным 18 при малых числах и не ббльшим 15 при больших числах оборотов. Для гребенчатых и кольцевых выступов на валу при подстановке наибольших значений v (для наружного диаметра гребня) не следует допускать W ббльшим 40. 28 Общие замечания о передаточных устройствах и о мате­ риале для изготовления турбинных колес. Для общего суждения об условиях работы турбин приходится отда­ вать себе отчет и относительно устройства передачи работы турбины валу приемного механизма. Не входя в детали этого вопроса, отметим лишь следующее. При низконапорных турбинах малой и средней мощности включение в установку увеличивающей число оборотов п е р е д а ч и представляется вообще целесообразным и даже необходимым. Ременная передача встре­ чается только в очень малых установках. Чаще же всего для передачи вращения вертикального вала турбины горизонтальному валу трансмиссий, генераторов тока, машин — насосных, деревострогальных и т. п. находит себе применение к о н и ч е с к а я з у б ч а т а я п е р е д а ч а . Передача эт^ конструируется или в форме в е р х н е г о з а ц е п л е н и я или в форме з а ц е п л е н и я нижн е г о . Пример верхнего зацепления мы имеем на фиг. 49 и 78; здесь большое зубчатое колесо насажено на самый конец вала и не имеет расположенного выше него горизонтального передаточного вала, что представляет значительные удобства в случае смены колец пяты, рабочего колеса турбины и т. д. Все же, оно применяется главным обра­ зом лишь в условиях установки единичной турбины, так как присоедине­ ние ряда турбин к одному горизонтальному передаточному валу с прием­ ником работы на его конце конструируется удачнее при надстройке этого горизонтального вала над всеми турбинами, т. е. при зацеплении зубча­ тыми колесами турбин зубчатых колес гориз. вала снизу (см. фиг. 60). Большое колесо конической зубчатой передачи, при мощностях сил до 800, передаточных числах до 1 : 5 и окружных его скоростях до 15 MjceK может снабжаться сменными, вставными, деревянными зубьями. При боль­ ших мощностях, сил до 1200, и передачах до 1: 6 применяются точно изготовляемые стальные конические колеса. Коническая зубчатая передача позволяет сочетать верхний турбинный вал с обычными типами динамомашин постоянного и переменного токов, имеющими горизонтальный вал. Иногда условия места или иные причины побуждают к установке генератора электрического тока с вертикальным же валом. Непосредственное сочетание такого генератора с турбиной, при