Паровые машины

Ч А С Т Ь VIII. ПРИМЕРЫ ИСПОЛНЕННЫХ КОНСТРУКЦИИ и УСТАНОВОК ПАРОВЫХ МАШИН. § 119. Горизонтальные одноцилиндровые машины. На . абл. 1 и фиг. 358 изображена распространенная машина Лентца в исполнении завода .Гано.маг" t lliuiiinri'rsrlii' Mdsrliiiii-iibim-Al.liiijiraell- schafi). Машина предназначена для работы с противодавлением, так что конденсатор отсутствует. Поршень снабжен контр-штоком с направляю­ щей, прикрепленной к крышке цилиндра. Рама машины — баионетная, причем части движения наглухо закрыты железным кожухом. Под криво­ шипом установлено чугунное корыто. Опорные лапы цилиндра располо­ жены у задней крышки; соответствующие им фундаментные болты по­ ставлены наклонно. Парораспределение сист. Лентца; клапанные коробки отлиты заодно с цилиндром. .Машина соединена непосредственно с элек­ трическим генераторол!. Для проворачивания машины установлен электро­ мотор, вращающий при помощи зубчатой передачи маховик. Смазка частей, находящихся под давлением пара, производится приводным сма­ зочным прессом, остальных деталей — капельными .масленками, получаю- щи.мн масло из сосуда, расположенного на параллелях. .Машина одной из руководящих фирм по постройке паровых машин— завода бр. Зульцер в Людвигсгафене — представлена на табл. V Цилиндр .машины представляет собою весьма простую отливку. Сложную конст­ рукцию з а т о имеют крышки, сквозь которые пропускается острый пар и в которых размещены оба клапана К крышкам пришиты также лапы, которы.ми они опираются на фундамент. Рама машины вильчатая, поршень снабжен контр-штоком. Парораспределение принудительное по системе Зульцера; оно находится под воздействием плоского регулятора. На таблице VI изображена прямоточная машина того же завода бр. Зульцер мощностью 420 л с. (//-~600 мм, // = 725 мм, i(r=150). Как и в предыдущем типе, клапана расположены в крышках, которые здесь имеют несколько более простую конструкцию, благо­ даря отсутствию выпускных клапанов. Парораспределение той же системы, что и выше­ описанной машины. В разрезе по I — I виден клапан для до­ бавочного вредного простран­ ства. Конденсатор располо­ жен непосредственно под цилиндром. Мокровоздушный насос приводится о т корен­ ного вала специальным кри- вошипо.м. На таблице I представлена горизонтальная п р я м о т о ч н а я ма­ шина постройки завода .МАН (MdNclinwiifdlirii' Anfisliiirti-Si'irnhfrii). Цилиндр машины, представляющий из себя простую отливку, опи­ рается на фундамент двумя боковыми лапами, С параллелями цилиндр