Проблема использования энергии ветра. Ч. 4 : Теория и аэродинамический расчет ветряных двигателей

— 54 — тайного по теории с профилем лопастей (фиг. 16)," чертеж которого дан на фиг. 24. Эта модель дала наивысший t равный 0,46. На фиг. 26 и 27 чертеж голландской мельницы в грубом выполнении с квадратными махами и плоскими крыльями, что сказалось на очень плохом и ее харак­ теристика. На фиг. 28 изображен 4-лопастный ветряк с крыльями, сход­ ными с мельницей „Р. ГСоиг'а" с довольно тонкими круглыми махами; на фиг. 29 его характеристики; круглые махи, излом лопастей и закручивание их по винтовой поверхности очень повысили его S. На фиг. 30 показаны характеристики 4-лопастного ветряка с плоскими лопастями (под плоскими 36ft /V Фиг/28. 4-лопастная голландская мельница с винтовыми лопастями. г Расст. от конца лопасти Ь <Р • S 1 0,2 145,6 65,5 29°15' 3,5 0.4 109,2 65,5 25°57' 2,4 , • 0,6 72,8 65,5 22°23' 1,76 0,8 36,4 65,5 СО о 1.4 1,0 0 ф , 5 15°15' 1.1 лопастями- подразумеваются такие лопасти, у которых в плоскопараллель- ном потоке может быть одновременно для всех сечений — 0). Профили сечений и ширина лопастей такая же, как у 2-лопастиого ветряка, показан­ ного на фиг. 32. На фиг. 31 приведены чертежи и характеристики 3-ло- пастного ветряка, позаимствованные из „Ergebnisse der Aerodynamischen Ve r suchsans t a l t z u Go t t i ngen" . Ill Liefemng. 1927. H a фиг, ,32 и 33 показаны чертеж и характеристики 2-лопастного вет­ ряка, рассчитанного по теории Сабинина-Юрьева с профилем лопасти инвер­ сия эллипса толщиной 0,2. Максимальный ^ = 0,37. Можно ожидать, что .при более тонких прЬфилях было бы S^^0,4. • Здесь же нанесены характеристики ветряка с плоскими лопастями с углом заклинения (наивыгоднейший) ср = 12°, при чем ширина и профили лопастей такие же, как у предыдущего ветряка. Как видим, S только на 2 % меньше, чем у ветряка, рассчитанного по теории. Отсюда можно сделать