Проблема использования энергии ветра. Ч. 4 : Теория и аэродинамический расчет ветряных двигателей

- 46 — части (графы 14- по. формуле 18) вычисляется удельный момент в отвлеченной форме (105) zl/И 1+8 Zu + V- В последней части (графы 19—22) вычисляется число модулей, отне­ сенных к концу лопасти. - , По окончании расчета строят характеристики отвлеченных моментов, каждого сечения. На фиг. 17 по оси абсцисс отложены числа модулей из графы 22, а по оси ординат отвлеченные моменты для каждого элемента лопасти из графы 18. Следует отметить, что характеристики для всех сечений на устойчивой части получились весьма близкими к прямым, что дает возможность брать небольшое число точек. Далее строится диаграмма лИ 1 i i I распределения моментов вдоль лопасти, для каковой цели про­ водим ординату для данного числа модулей на фиг. 17 и по­ лучаем величины моментов для всех сечений. На фиг. 18 нане­ сены величины моментов вдоль лопасти. Каждая кривая соответ­ ствует определенному числу мо­ дулей. Таким образом на фиг. 18 мы имеем подъинтегральную. функц(и10 выражения отвлечен ного момента в функции г. о 30 0?5 0 15 О 10, 005 0.00 гаспуеделепие тотента по лопасти oempfino 0.1695 О 1263 0.Q866 0.0455 0 0 0 5 0 М м тс 7?® р г=.\ / 72 r-Q,2 1 — е dr. (39) Го 2'? Фиг. 18, Площадь,'ограниченная осью, абсцисс и кривой моментов, бу­ дет равна интегралу", взятому в пределах от г = 0,2 до г =1,0. Заменим данную площадь равновеликим -прямоугольником, основание которого будет равно г = 1 , тогда высота его, взятая в масштабе ординат будет выражать величину момента. В заключение строится характеристика всего ветряка.-На фиг. 19 по оси абсцисс отложены модули, а по оси ординат отложены высоты прямо­ угольников, взятых с фиг. 18. ' Однако данная кривая дает преувеличенные значения моментов, так как в формуле (51) не учтены концевые потери. Концевые потери здесь, следует выразить в виде момента; для этой цели разделим мощность кон­ цевых потерь на угловую скорость вращения ветряка М, Так как (10б>